E2V
E2V MG5223F Magnetrón Banda S para Radar Marino, 30 kW Pico, Guía de Onda Tipo 10
- MPNMG5223F
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Descripción del producto
El magnetrón E2V MG5223F es un componente de radiofrecuencia diseñado para sistemas de radar marino. Genera pulsos de alta potencia en banda S que permiten al radar detectar objetos a distancia con precisión. Su diseño con imán integral y guía de onda tipo 10 facilita su integración en equipos de navegación existentes.
Características principales
- Potencia pico de salida: 30 kW
- Frecuencia de operación: 3050 ± 25 MHz
- Banda de frecuencia: S
- Salida RF: Guía de onda tipo 10
- Compatibilidad: Acoplador compatible con código NATO S.N. 5985-99-083-0058
- Refrigeración: Natural o por aire forzado
- Imán: Integral
- Temperatura máxima de ánodo: Menor a 120 °C
- Peso de envío: 2.1 kg
- Duración y repetición de pulso: Hasta 1.2 µs, con repetición de 1000 a 4000 pps
En un radar marino, la estabilidad de la señal marca la diferencia entre una detección confiable y una falla en plena navegación. El MG5223F mantiene la temperatura de su ánodo por debajo de 120 °C, lo que ayuda a evitar daños por sobrecalentamiento durante operaciones prolongadas. Su tiempo de precalentamiento de 180 segundos asegura que el equipo alcance una frecuencia estable antes de emitir pulsos de radar. Al ser compatible con el código NATO 5985-99-083-0058, puede integrarse en configuraciones de acoplamiento ya estandarizadas, y su peso de 2.1 kg facilita su manejo al momento de instalarlo o reemplazarlo.
Preguntas frecuentes
¿Para qué tipo de sistema sirve el magnetrón MG5223F?
Está diseñado para sistemas de radar marino que operan en banda S, con una potencia pico de salida de 30 kW y frecuencia central de 3050 ± 25 MHz.
¿Qué tipo de refrigeración necesita este magnetrón?
Puede operar con refrigeración natural por aire o con aire forzado, según las condiciones del equipo donde se instale.
¿Es compatible con configuraciones NATO?
Sí, su acoplador es compatible con el código NATO S.N. 5985-99-083-0058, lo que permite un acoplamiento directo en configuraciones estandarizadas.
¿Cuánto tarda en estar listo para operar después de encenderlo?
Requiere un tiempo mínimo de precalentamiento de 180 segundos para lograr un arranque estable y seguro antes de emitir pulsos de radar.
